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油價上漲霧霾肆虐 各地放開私家車油改氣
油價上漲霧霾肆虐 各地放開私家車油改氣
發布時間:2013/3/2 20:34:42   打印本頁 || 關閉窗口

面對今年首次上調油價,加之霧霾肆虐,私家車主將有選擇加天然氣的機會。25日,安徽合肥市近3000輛社會車輛啟動了首批“油改氣”;4月起,陜西也擬將允許私家車“油改氣”;南昌等城市也存在“油改氣”的呼聲。

山東商報2月27日報道 面對今年首次上調油價,加之霧霾肆虐,私家車主將有選擇加天然氣的機會。25日,安徽合肥市近3000輛社會車輛啟動了首批“油改氣”;4月起,陜西也擬將允許私家車“油改氣”;南昌等城市也存在“油改氣”的呼聲。

合肥市燃氣管理處主任楊有明在接受記者采訪時透露,此次3000輛“油改氣”社會車輛中有90%是小排量私家車,計劃今年再放開一批“油改氣”名額。

近年來,“油改氣”在各大城市發展迅猛,行業分析師認為,在當前油價處于高位,加之霧霾天拷問國內成品油質量升級,選擇“油改氣”可為車主們省下不少燃料費。不過,私家車“油改氣”并未完全放開,多地的油改氣行業尚處于政策的灰色地帶,加氣站布局不合理,加氣難也成制約“油改氣”的主要因素。

各地涌現私家車“油改氣”

“****天就改造100~200輛,老百姓很踴躍,3000輛汽車中私家車估計占到90%,多為小排量的車,3月底就能完成此項工作!睏钣忻髡f,將在保證公交車和出租車加氣的基礎上,向私家車推廣“油改氣”。

所謂“油改氣”,是給普通汽車加裝一套天然氣裝置,其既可使用汽油也可以使用天然氣,將其變為雙動力汽車。楊有明透露,合肥計劃今年再放開一批“油改氣”名額,這既要看首批3000輛車的運行情況,比如加氣站吃不吃緊,同時要結合下一步加氣站的建設,測算能夠投放的數量。

據悉,除合肥外,今年4月起,陜西也將為社會車輛“油改氣”開綠燈,公安交警部門將對手續齊全的天然氣汽車辦理變更登記,并受理機動車年度檢驗。

近年來,“油改氣”在各大城市發展迅猛。據中國汽車技術研究中心研究員王成估計,全國約有四五十個城市有“油改氣”。截至2012年,全國燃氣車(包括油改氣)保有量應該在140萬~150萬輛,尤其是在天然氣資源豐富的四川、新疆、內蒙古地區,越來越多的“氣”車行駛在路上。

隆眾石化網分析師楊玥稱,盡管改裝后,汽車會有動力上的損失,但考慮到“油改氣”帶來的經濟與環境效益,未來“油改氣”將會提速。

今年初,席卷全國大部分地區的霧霾天氣拷問著國內成品油質量的升級問題。據了解,目前我國城鎮大氣污染主要來自汽車尾氣排放和工業氣體排放。以濟南為例,濟南市每年消耗燃油為14.6萬噸。若全部使用液化天然氣(LNG)替代燃油,每年可減少二氧化碳排放12萬噸,并能夠有效降低PM2.5。楊有明也表示:“汽車尾氣對空氣污染一定有影響,氣價比油價便宜,“油改氣”除了節省燃油費用,還減少了汽車尾氣帶來的空氣污染!

加氣站布局制約“油改氣”

據統計,2012年,我國LNG 加氣站數量達640座。從地域來看,新疆、山東、廣東、河北加氣站較為集中。其中山東發展**快,以恒福為代表的民營LNG 加氣站發展**為矚目。

目前,“三桶油”正與地方政府合作,積極搶灘天然氣加氣站。新建站點主要布局在交通便捷的主要道路及城市中環線兩側,兼顧入城車輛與城市內部車輛的加油加氣需要。

楊玥表示,由于受選址及土地政策等因素的考慮,各城市氣站多集中郊區,市中心站點不多,造成車主加氣難和不同程度的資源浪費。此外,由于冬季天然氣開采量減少,加上運送天然氣的槽車作為;囕v被限行或禁止上高速,2012年冬季大面積氣荒再次出現。因此,在完善相關政策法規的前提下,加大天然氣的有效供給與站點布局,加強安全準入監管,不僅是“油改氣”行業發展的必要條件,也是經濟轉型升級與民生服務的重要舉措。

劉暢 本文來源:中國新聞網 作者:喻春來
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